¡Mi auto no enciende!
Y ahora qué?
Te varió el
día justo en el momento en que debías salir, intentaste encender
tu auto y te das cuenta que no enciende, así que dada la
circunstancia debes pensar en
un plan B…
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- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Por: Luis Enrique Cordones S. Ingeniero electromecánico
Lo primero
que debes hacer es tratar de mantener la calma, a fin de cuentas es algo común
que a todos nos puede pasar, y es probable que la razón por la que no enciende
tu auto no sea algo tan crítico como crees; lo segundo y más divertido que
harás ahora, es tratar de identificar el problema, el mismo puede ser eléctrico
o mecánico.
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Sera
eléctrico cuándo:
1 La batería este descargada, o uno de los
terminales de la batería estén flojos o sulfatados evitando el contacto
adecuadamente (esto sucede cuando la falta de mantenimiento es notoria,
provocando que el gas liberado por la batería sulfate los terminales). El hecho
de que las luces del tablero o las delanteras no enciendan o que estén tenues y
disminuya aun más la luminosidad cuando se intenta encender te da a conocer
esta dificultad, la batería esta descargada.
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2 Existan problemas con el motor de arranque, de
ser este el caso, lo que no permite que nuestro auto encienda son los contactos
del automático, quienes se encargan de pasar energía de un punto a otro,
haciendo girar al motor de arranque que posteriormente rotara el motor de
nuestro auto para prenderlo. Cuando estos contactos generan desgaste, no pasa
la corriente de un punto a otro, por lo que el motor de arranque no gira y por
consiguiente no hay aplicación de rotación al motor para prenderlo. Otro
problema que va de la mano, es el desgaste de las escobillas, esto sucede por
la rotación que tiene el rotor, provocando con el tiempo el desgaste de las
escobillas (carbones). Ambos casos son fáciles de identificar, ya que cuando
gires la llave en el switch escucharas un sonido muy característico como de
taqui taqui.
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3 Es muy raro, pero es probable que el
responsable de tu pena sea el switch de encendido cuando tenga uno de los
contactos desgastados. Rápidamente podrás reconocer el problema ya que cuando
gires la llave en el switch no escucharas absolutamente nada.
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Sera
mecánico cuándo:
1 Haya perdida de la compresión del motor, esto
sucede cuando la correa de distribución se rompe o una de las anillas de uno de
los pistones del motor está rota. Detectaras el inconveniente cuando gires la
llave en el switch, notando que el motor gira más rápido de lo acostumbrado.
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2 A raíz de la falta de mantenimiento, el filtro
de combustible este obstruido por el sucio, evitando esto el paso adecuado del
combustible al motor.
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3 El nivel de aceite este muy bajo, en aquellos
vehículos que tienen sistema defensor de la baja presión de aceite. En este
caso el auto no encenderá por protección al motor, dado a que la baja presión,
no lubricaría el motor, y por protección a que el motor no funda, entonces no
enciende, así es que verifica la varilla del aceite ya que por medio de ella
veras el nivel de aceite.
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Puede
ser causa eléctrica como mecánica:
La disminución excesiva de
combustible al motor. Será eléctrica cuando la bomba de combustible no bombea
con suficiente presión el combustible al motor o en su defecto mecánica cuando
el filtro este sucio impidiendo que el flujo de combustible se mueva y llegue
al motor.
Quizás tu problema sea más sencillo
de lo que te imaginas. Aunque es prácticamente la última recomendación, debes
tenerla siempre muy pendiente, “no es eléctrico, ni es mecánico, pero en el
fondo muy necesario”- el tanque de combustible-, después de todo, quizás tu
vehículo está en perfecto estado y solo te hace falta suministrarle un poco de
combustible para que encienda.
De no ser ninguna de las anteriores,
es necesario revisar, los fusibles de la caja de fusibles, la generación del
alternador que quizás no esté cargando la batería, la corriente de los
inyectores, entre otras cosas. Para esto necesitas asistencia de personal calificado
para que tengas óptimos resultados en la reparación de tu vehículo.